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央視調(diào)查:共享單車對(duì)汽油替代量達(dá)140萬噸

2017-07-24 10:10:25 來源:中央電視臺(tái)

兩大石油公司降價(jià)是套路也是出路

對(duì)于各家降價(jià)促銷,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,供需矛盾讓市場爭奪變得更加激烈,價(jià)格戰(zhàn)就成為石油公司爭奪市場的手段。

今年5月國務(wù)院發(fā)布了《深化石油天然氣體制改革的若干意見》,該意見明確表示完善成品油價(jià)格形成機(jī)制,發(fā)揮市場決定價(jià)格的作用。

數(shù)據(jù)顯示,中石化和中石油的國內(nèi)汽油產(chǎn)量份額由2011年的89.5%下降至2016年的79.5%,減少了10個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)期的地方煉油廠則由10.5%上升至20.5%。

中國石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院石油市場研究所所長戴家權(quán):“兩大集團(tuán)作為上中下游涵蓋油田煉廠銷售、這樣的原油全業(yè)務(wù)鏈企業(yè),在社會(huì)大規(guī)模降價(jià)的背景下,市場份額受到嚴(yán)重?cái)D壓,為了保證整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈平穩(wěn)運(yùn)行,也參與了激烈的市場競爭。”

我國煉油能力大幅提升

過去中石油、中石化的加油站大都執(zhí)行的是發(fā)改委公布的市場指導(dǎo)價(jià),此次在這個(gè)基礎(chǔ)上、這么大范圍、大幅度的降價(jià)前所未有,那么其背后的根本原因到底是什么呢?

數(shù)據(jù)顯示,我國煉油能力從2000年的3.55億噸增加至2016年的7.54億噸,產(chǎn)能翻了一番。

過快的增長導(dǎo)致供大于需,成品油庫存壓力變大,兩大石油公司降價(jià)的目的首先是為了去庫存,而另一方面市場結(jié)構(gòu)的變化也成為了此次降價(jià)的導(dǎo)火索。

從去年開始,國家逐步放開相關(guān)進(jìn)口限制,過去要從兩大石油公司買油來煉的地方煉廠,可以直接進(jìn)口低價(jià)原油。地方煉廠進(jìn)口原油由2015年的110萬噸,猛增到2016年的4500萬噸。中國油氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心主任董秀成:“原來以中石油、中石化兩大集團(tuán)為主的市場格局發(fā)生了變化,也就是說油源多元化了。”

責(zé)任編輯:林子
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