松下高級董事總經(jīng)理Hideaki Kawai表示，特斯拉Model 3車型即將推出，而松下需要滿足特斯拉隨之而來對電池的需求。在短期內(nèi)，融資所得的大部分將通過戰(zhàn)略投資投向特斯拉的超級電池工廠。
據(jù)悉，松下與特斯拉共同建設(shè)的、位于美國內(nèi)華達(dá)州的車載電池工廠將于今年11月啟動量產(chǎn)。但是，由于特斯拉預(yù)定于2017年上市的小型轎車Model 3的預(yù)約銷售火爆，特斯拉要求松下提前投產(chǎn)。
松下高管此前就曾表示，希望避免因電池短缺而導(dǎo)致車輛生產(chǎn)滯后的事態(tài)發(fā)生。財報顯示，松下非常重視新能源汽車相關(guān)業(yè)務(wù)，在截至2016年3月的2015財年，松下新能源汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的銷售額約為1.3萬億日元。
該公司計劃在截至2019年3月的2018財年將相關(guān)銷售額提高至2萬億日元。
