當(dāng)被問(wèn)及“是否擔(dān)心快遞垃圾造成的環(huán)境污染”的問(wèn)題時(shí)，市民劉先生表示會(huì)擔(dān)心，但由于大家都缺乏垃圾分類知識(shí)和意識(shí)，自己也無(wú)能為力：“中國(guó)10幾億的人口，不要多，一人一個(gè)包裹，這里就會(huì)產(chǎn)生多少的垃圾?而且最基本的垃圾分類，我們都做不到?，F(xiàn)在的小區(qū)有的垃圾箱上是有寫(xiě)，可回收和不可回收。問(wèn)題是，很多人根本不知道什么是可回收，什么是不可回收，所以這種垃圾箱也等于是形同虛設(shè)。像我家下面的垃圾箱根本都沒(méi)有分?？爝f包裝就算我按可回收和不可回收的區(qū)別，扔到小區(qū)下面，一個(gè)垃圾桶，還是一樣的。”
不少市民建議，快遞企業(yè)或相關(guān)企業(yè)可建立相應(yīng)的回收機(jī)制，合理利用資源，免除包裝箱“賣不上價(jià)扔掉又可惜”的尷尬局面。也有市民認(rèn)為，網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者也應(yīng)承擔(dān)一部分責(zé)任，要用政策及制度引導(dǎo)每個(gè)網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者從自我做起，培養(yǎng)好循環(huán)利用和分類回收的意識(shí)：“現(xiàn)在的法律法規(guī)好像沒(méi)有規(guī)定快遞包裝一定要用環(huán)保材料，我覺(jué)得這就應(yīng)該立法，對(duì)快遞行業(yè)的的包裝材料有硬性的要求。然后在環(huán)保技術(shù)上也應(yīng)該不斷的進(jìn)行革新，提高利用率。當(dāng)然大家的環(huán)保意識(shí)的提高也是非常重要的，只要每個(gè)人都可以做到分揀處理，就可以減少環(huán)保部門很多的工作。如何各人各部門都能各司其職，凝聚的力量是非常大的。”
有很多朋友會(huì)把家中產(chǎn)生的舊紙箱收集起來(lái)賣廢品，這其實(shí)是一個(gè)廢物分類回收的方式，但眼下這樣做的人似乎也并不多了，這是為什么呢?
近年來(lái)隨著廢品回收的價(jià)格一路下跌，回收企業(yè)的生意越來(lái)越難做，很多企業(yè)把目光投向廢舊汽車、廢舊家電等價(jià)值更高的項(xiàng)目。綠天使再生資源回收公司是一家規(guī)模比較大的回收企業(yè)，去年公司回收了50萬(wàn)噸廢紙，其中包括快遞包裝箱在內(nèi)的箱板紙占到了七八成?？偨?jīng)理鄭磊告訴記者，由于廢紙回收市場(chǎng)價(jià)越來(lái)越低，今年他們已經(jīng)不再上門回收快遞紙箱這樣的廢紙了：“咱就說(shuō)以紙盒子為例，紙盒子我們最高時(shí)候一噸的話能賣到一千七八，這是2010年之前?，F(xiàn)在他留一堆可能能賣一塊錢、兩塊錢，他也不樂(lè)意留，第二我也不樂(lè)意收?，F(xiàn)在我兩毛錢收來(lái)我能賣四毛，就算翻了倍才掙兩毛錢，兩毛錢再算上我這人工上門成本、運(yùn)輸成本，再加上我分揀打包成本，基本是劃不來(lái)的。”
事實(shí)上，即便有企業(yè)回收，大量快遞包裝箱也難以產(chǎn)生再利用價(jià)值。綠天使再生資源回收公司總經(jīng)理鄭磊說(shuō)：“現(xiàn)在單純說(shuō)快遞的紙盒要比一些像家電的包裝物紙盒子價(jià)值要低，因?yàn)樗前b會(huì)有一些透明膠、膠帶什么的，有的甚至說(shuō)那紙盒子上基本上透明膠都纏滿了。這種情況的紙盒子根本就沒(méi)有利用價(jià)值。咱說(shuō)造紙環(huán)節(jié)上面這些塑料的這個(gè)薄膜在造紙廠里邊是屬于垃圾的，先期工序是要把它降解的，但是他這降解池里頭降解的是紙漿，他這個(gè)塑料是降解不了的。”
包裝回收企業(yè)響應(yīng)不積極 政府監(jiān)管困難
快遞包裝產(chǎn)生的廢舊紙箱回收，一方面是直接的經(jīng)濟(jì)價(jià)值低，另一方面由于粘貼了不環(huán)保的膠帶而不可再利用，回收再利用的意愿從消費(fèi)者這一端很低。如果說(shuō)每一位消費(fèi)者丟棄的紙箱數(shù)量有限，快遞企業(yè)每天要使用大量的包裝，那么快遞行業(yè)協(xié)會(huì)在快遞包裝回收這方面是否可以發(fā)揮相應(yīng)的作用呢?
2015年8月，天津市快遞協(xié)會(huì)曾向全市快遞企業(yè)發(fā)出《發(fā)展綠色郵政快遞包裝再利用倡議書(shū)》，其中明確提到快遞企業(yè)應(yīng)堅(jiān)持適度包裝原則，并做好快遞包裝的循環(huán)再利用。但是到目前為止積極響應(yīng)的企業(yè)并不多。天津市快遞協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)祝志平說(shuō)，一方面作為行業(yè)協(xié)會(huì)只能提一些建議;另一方面快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)和回收再利用涉及到多個(gè)部門，因此執(zhí)行起來(lái)很難：“我們只能提一些建議，提供一些培訓(xùn)，一些宣傳，但是你的生產(chǎn)包裝材料的這些是社會(huì)的一些企業(yè)，這應(yīng)該哪個(gè)行業(yè)有哪個(gè)行業(yè)的主管部門去監(jiān)管，這個(gè)很不好界定。但是要徹底解決這問(wèn)題，那是一個(gè)全社會(huì)的一個(gè)系統(tǒng)的工程。”
其實(shí)，近年來(lái)國(guó)內(nèi)也有快遞企業(yè)嘗試過(guò)回收快遞包裝物，這樣一方面可以減少公司成本，另一方面也可以減輕環(huán)境污染和資源浪費(fèi)的現(xiàn)象。但是一家快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，由快遞企業(yè)回收并不現(xiàn)實(shí)：“你拆箱子你得看、你幫他拆，你再拿下來(lái)，你耽誤時(shí)間的話就影響他后邊，而且我們有簽收率，每天在幾點(diǎn)之前必須達(dá)到要求，達(dá)不到罰得相當(dāng)狠。而且你這空間還有限了，你車?yán)镞€有貨了，你有盒子也沒(méi)地方擱。”
快遞行業(yè)協(xié)會(huì)是建議和呼吁，那么快遞包裝廢物這件事兒，有沒(méi)有監(jiān)管部門對(duì)此負(fù)責(zé)呢?誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)呢?
走訪通化部分小區(qū)了解到，快遞垃圾在垃圾總額中占很大比重。通化市環(huán)衛(wèi)處副書(shū)記馬新偉說(shuō)，在日常垃圾中，主要是紙盒、塑料袋和泡沫，就體積而言基本可以占到垃圾總量的一半。馬新偉說(shuō)：“小區(qū)的垃圾桶里它那個(gè)垃圾，就是紙殼箱子還有泡沫還有一些透明的塑料口袋，一到購(gòu)物街之后我們就看到小區(qū)里的垃圾箱基本這樣的箱子就堆滿了，特別特別多。”
那么，如此大的快遞規(guī)模，這些包裝物都去向何處，記者了解到，通化快遞包裝垃圾尚無(wú)明確監(jiān)管部門，多作為生活垃圾處理。通化市環(huán)保局辦公室副主任張梁：“這個(gè)垃圾和我們大家都有很大的關(guān)系，在環(huán)保日常普及中也常到講垃圾分類、減少包裝浪費(fèi)，從市政府職能工作上講，快遞包裝垃圾并不在環(huán)保局行政管轄職能范圍之內(nèi)，應(yīng)屬城建部門，環(huán)保局涉及到的是危險(xiǎn)廢物垃圾的處置和回收。”
部分包裝用材料如果處理不當(dāng)會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染。據(jù)了解，我國(guó)快遞領(lǐng)域的包裝主要集中在以下七大類：快遞運(yùn)單、編織袋、塑料袋、封套、包裝箱、膠帶以及填充物。按照每個(gè)包裝箱0.2公斤計(jì)算，泡沫大約占30-40克，紙箱子30-50克，封口塑料大約5-10克。大家熟知的快遞外包裝的灰色袋子，因?yàn)椴豢山到?，被稱為“黑色污染”。河南工業(yè)大學(xué)教授朱春山說(shuō)：“塑料的主要成分是聚乙烯或聚氯乙烯，本身是無(wú)毒的，但是為了增加塑料本身的性能，通常在塑料制備過(guò)程中加入一些添加劑，比如說(shuō)熱穩(wěn)定劑，著色劑，一般顏色越深，含有的添加物質(zhì)越多。”
數(shù)據(jù)顯示，2015年全國(guó)快遞業(yè)量完成200多億件，按照一個(gè)快遞包裝盒需要0.1平方米膠帶計(jì)算，所用膠帶約20億平米，可以繞地球200多圈。鄭州大學(xué)水利與環(huán)境學(xué)院副教授張學(xué)雷說(shuō)，膠帶中的揮發(fā)性有機(jī)物包括苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、三氯乙烯等。如果焚燒，揮發(fā)性有機(jī)物會(huì)污染空氣破壞臭氧層形成霾狀物。張學(xué)雷說(shuō)：“無(wú)論是填埋，還是去垃圾焚燒廠焚燒，還是露天的私下焚燒，它的危害都是第一大的。再一個(gè)填埋的時(shí)候要降解，要一百或是一百五十年，才能自然降解。”
而快遞包裝中的填充泡沫物焚燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的二惡英，是一種無(wú)色無(wú)味、毒性嚴(yán)重的脂溶性物質(zhì)。張學(xué)雷介紹，二惡英的最大危害是具有不可逆的“三致”毒性，即致畸、致癌、致突變：“有過(guò)做過(guò)這么一個(gè)實(shí)驗(yàn)吧，應(yīng)該說(shuō)這個(gè)一盎司，也就是280克二惡英，它應(yīng)該說(shuō)對(duì)環(huán)境對(duì)周圍的人群產(chǎn)生破壞是巨大的，可以引起一百萬(wàn)人的病變。”
快遞行業(yè)開(kāi)始綠色革新
由于快遞數(shù)量成倍增長(zhǎng)，快遞污染問(wèn)題也被反復(fù)討論。值得注意的是，快遞行業(yè)開(kāi)始進(jìn)行自我綠色革新，在今年6月舉行的全球智慧物流峰會(huì)上，三十多家快遞企業(yè)承諾，到2020年底，碳排放減少362萬(wàn)噸。
膠帶、塑料袋以及填充物是快遞包裝中污染最突出的問(wèn)題，通常需要上百年的時(shí)間才能降解，對(duì)此，新型環(huán)保的包裝材料在部分電商的自營(yíng)店中進(jìn)行了試用，雖然這些膠帶和普通膠帶從外觀上看并沒(méi)有差別，但江蘇金發(fā)科技股份有限公司銷售經(jīng)理朱傳龍說(shuō)，新型膠帶的構(gòu)成物質(zhì)與普通膠帶完全不同：“我們?cè)谧龅氖巧锶到饽z帶，使用之后堆在土壤中，半年時(shí)間就能分解為水和二氧化碳，對(duì)環(huán)境沒(méi)有任何的影響，膠帶它的材料是來(lái)源于淀粉和一些植物纖維。”
盡管綠色環(huán)保，但這種新型材料目前的使用范圍并不廣，成本問(wèn)題成為短期內(nèi)制約企業(yè)大范圍推廣的主要原因。朱傳龍說(shuō)：“一對(duì)一對(duì)比的話，還是要貴50%到1倍，(一捆膠帶多少錢?)8~9元，普通膠帶的用量非常大，是我們這種膠帶的幾百倍都有，主要現(xiàn)在用量太小，如果是用量接近的情況下，其實(shí)價(jià)格就差別不大，主要是現(xiàn)在用量還沒(méi)有上去。”
