據(jù)金聯(lián)創(chuàng)監(jiān)測(cè)成品油進(jìn)出口套利數(shù)據(jù)顯示，2017年12月1日-12月27日期間，國(guó)內(nèi)汽柴油行情大幅下跌，其中，柴油市場(chǎng)跌幅尤甚。與此同時(shí)，新加坡汽柴油行情震蕩走高，本月成品油進(jìn)口套利環(huán)比雙雙下跌。
進(jìn)口方面來看，以華南市場(chǎng)為例，12月1日-12月27日期間，華南地區(qū)新加坡汽油進(jìn)口利潤(rùn)均值為-717元/噸，虧損環(huán)比增加89元/噸;柴油進(jìn)口利潤(rùn)均值為893元/噸，盈利環(huán)比減少239元/噸。本月，新加坡汽柴油進(jìn)口套利環(huán)比雙雙下跌。
月內(nèi)，國(guó)際原油期貨震蕩上行，成品油零售價(jià)兌現(xiàn)一次擱淺一次上調(diào)。另外，汽柴油資源供應(yīng)充裕，但柴油需求明顯縮減，主營(yíng)單位汽柴油價(jià)格承壓下滑，柴油跌勢(shì)表現(xiàn)尤甚。業(yè)者消庫(kù)之余按需購(gòu)進(jìn)為主，市場(chǎng)交投氣氛延續(xù)平淡。與此同時(shí)，縱觀本月，新加坡汽油市場(chǎng)行情震蕩走高，其中柴油價(jià)格漲幅較大。因此綜合來看，本月新加坡汽柴油進(jìn)口套利環(huán)比雙雙下跌，其中，柴油進(jìn)口套利縮水明顯。
出口方面來看，以華南市場(chǎng)為例，12月1日-12月27日期間，國(guó)內(nèi)汽油出口利潤(rùn)均值為-563元/噸，虧損環(huán)比增加159元/噸，柴油出口利潤(rùn)均值為-459元/噸，虧損環(huán)比增加56元/噸，國(guó)內(nèi)汽柴油出口套利仍為負(fù)值，且虧損幅度環(huán)比均有加深。
具體原因，月初，新加坡汽柴油價(jià)格區(qū)間震蕩，與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)零售價(jià)調(diào)整擱淺，主營(yíng)煉廠汽柴油價(jià)格維持穩(wěn)定，成品油出口虧損一度雙雙加深。月末附近，新加坡汽柴油價(jià)格跟隨原油期貨震蕩走高，零售價(jià)兌現(xiàn)小幅上調(diào)，主營(yíng)煉廠汽柴價(jià)格跟漲，但漲幅不及新加坡汽柴油價(jià)格，故國(guó)內(nèi)成品油出口虧損相對(duì)收窄。整體來看，12月份汽柴油整體出口虧損均呈現(xiàn)不同程度加深態(tài)勢(shì)。
短期來看，國(guó)際原油期貨高位整理為主，變化率正向區(qū)間波動(dòng)，本輪零售價(jià)存在上調(diào)概率，故消息面對(duì)油市支撐尚可。然而，市場(chǎng)供需面表現(xiàn)欠佳，尤其柴油需求基本將至冰點(diǎn)，市場(chǎng)供需矛盾愈加突出，汽柴油行情不乏繼續(xù)下探可能。而新加坡汽柴油價(jià)格或跟隨原油震蕩整理，預(yù)計(jì)1月份成品油進(jìn)口套利空間環(huán)比將有收窄。
