據(jù)金聯(lián)創(chuàng)監(jiān)測(cè)成品油進(jìn)出口套利數(shù)據(jù)顯示,2017年12月1日-12月27日期間,國(guó)內(nèi)汽柴油行情大幅下跌,其中,柴油市場(chǎng)跌幅尤甚。與此同時(shí),新加坡汽柴油行情震蕩走高,本月成品油進(jìn)口套利環(huán)比雙雙下跌。
進(jìn)口方面來看,以華南市場(chǎng)為例,12月1日-12月27日期間,華南地區(qū)新加坡汽油進(jìn)口利潤(rùn)均值為-717元/噸,虧損環(huán)比增加89元/噸;柴油進(jìn)口利潤(rùn)均值為893元/噸,盈利環(huán)比減少239元/噸。本月,新加坡汽柴油進(jìn)口套利環(huán)比雙雙下跌。
月內(nèi),國(guó)際原油期貨震蕩上行,成品油零售價(jià)兌現(xiàn)一次擱淺一次上調(diào)。另外,汽柴油資源供應(yīng)充裕,但柴油需求明顯縮減,主營(yíng)單位汽柴油價(jià)格承壓下滑,柴油跌勢(shì)表現(xiàn)尤甚。業(yè)者消庫(kù)之余按需購(gòu)進(jìn)為主,市場(chǎng)交投氣氛延續(xù)平淡。與此同時(shí),縱觀本月,新加坡汽油市場(chǎng)行情震蕩走高,其中柴油價(jià)格漲幅較大。因此綜合來看,本月新加坡汽柴油進(jìn)口套利環(huán)比雙雙下跌,其中,柴油進(jìn)口套利縮水明顯。
出口方面來看,以華南市場(chǎng)為例,12月1日-12月27日期間,國(guó)內(nèi)汽油出口利潤(rùn)均值為-563元/噸,虧損環(huán)比增加159元/噸,柴油出口利潤(rùn)均值為-459元/噸,虧損環(huán)比增加56元/噸,國(guó)內(nèi)汽柴油出口套利仍為負(fù)值,且虧損幅度環(huán)比均有加深。
具體原因,月初,新加坡汽柴油價(jià)格區(qū)間震蕩,與此同時(shí),國(guó)內(nèi)零售價(jià)調(diào)整擱淺,主營(yíng)煉廠汽柴油價(jià)格維持穩(wěn)定,成品油出口虧損一度雙雙加深。月末附近,新加坡汽柴油價(jià)格跟隨原油期貨震蕩走高,零售價(jià)兌現(xiàn)小幅上調(diào),主營(yíng)煉廠汽柴價(jià)格跟漲,但漲幅不及新加坡汽柴油價(jià)格,故國(guó)內(nèi)成品油出口虧損相對(duì)收窄。整體來看,12月份汽柴油整體出口虧損均呈現(xiàn)不同程度加深態(tài)勢(shì)。
短期來看,國(guó)際原油期貨高位整理為主,變化率正向區(qū)間波動(dòng),本輪零售價(jià)存在上調(diào)概率,故消息面對(duì)油市支撐尚可。然而,市場(chǎng)供需面表現(xiàn)欠佳,尤其柴油需求基本將至冰點(diǎn),市場(chǎng)供需矛盾愈加突出,汽柴油行情不乏繼續(xù)下探可能。而新加坡汽柴油價(jià)格或跟隨原油震蕩整理,預(yù)計(jì)1月份成品油進(jìn)口套利空間環(huán)比將有收窄。