11月16日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口再次開啟，多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，成品油零售限價(jià)或?qū)⒂瓉?lái)年內(nèi)最大漲幅，私家車加滿一箱50L的油或需多花費(fèi)10元。
11月15日，一輛私家車在加油站加油。中新經(jīng)緯 王培文 攝
成品油調(diào)價(jià)或創(chuàng)年內(nèi)最大漲幅
卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青對(duì)中新經(jīng)緯客戶端(微信公眾號(hào)：jwview)表示，本計(jì)價(jià)周期以來(lái)，國(guó)際原油市場(chǎng)主要受OPEC延長(zhǎng)減產(chǎn)得到進(jìn)一步確認(rèn)，以及沙特緊張局勢(shì)兩方面的支撐，原油期貨價(jià)格震蕩走高。
受此影響，王蘆青認(rèn)為，本輪國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)或?qū)⒂瓉?lái)年內(nèi)最大漲幅。據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模型顯示，截至11月14日收盤，國(guó)內(nèi)第9個(gè)工作日，參考的原油變化率為6.95%，對(duì)應(yīng)汽柴油的上調(diào)幅度在240元/噸。
本輪第9個(gè)工作日，中宇資訊測(cè)算原油變化率為6.95%，中宇原油估價(jià)60.124美元/桶，較基準(zhǔn)價(jià)漲3.909美元/桶，暫預(yù)計(jì)17日零時(shí)成品油零限價(jià)上調(diào)250元/噸。因近期原油重回跌勢(shì)，后期調(diào)價(jià)幅度或?qū)⒎€(wěn)定在240-250元/噸之間。
零售方面，此次汽柴油零售價(jià)調(diào)整幅度92#汽油為0.20元/升左右，0#柴油為0.21元/升左右。按此計(jì)算，私家車加滿一箱50L的油需多花費(fèi)10元;物流運(yùn)輸方面，以載重50噸的卡車為例，重載行駛百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，調(diào)價(jià)兌現(xiàn)后月度油耗成本將增加840元左右。
據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算，本輪第9個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為60.4美元/桶，變化率7.13%，對(duì)應(yīng)的本輪汽柴油或?qū)⑸险{(diào)270元/噸。隆眾資訊測(cè)算，截至11月14日，原油綜合變化率6.98%，預(yù)計(jì)對(duì)應(yīng)上調(diào)幅度275元/噸。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)經(jīng)歷6跌9漲6擱淺，共21輪計(jì)價(jià)周期，汽柴油累計(jì)上調(diào)幅度均為100元/噸，折合升價(jià)分別為92#汽油0.08元/升，0#柴油0.09元/升。
零售汽柴油價(jià)格已進(jìn)入“6時(shí)代”
中宇資訊分析師孫曉飛認(rèn)為，今年國(guó)內(nèi)油價(jià)雖較去年年底未出現(xiàn)較大的上漲，但在汽柴油升級(jí)置換帶來(lái)的加價(jià)影響下，目前汽柴油價(jià)格均已漲至6元/升以上高位。
另?yè)?jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)，自今年7月份以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)已經(jīng)歷了9次調(diào)整，除4次擱淺外，其余全部為上調(diào)(共計(jì)5次)。若本輪上調(diào)落實(shí)，這將是自7月份以來(lái)的第6次上調(diào)，汽、柴油零售限價(jià)累計(jì)上調(diào)或分別達(dá)到945元/噸、920元/噸。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，與年中相比較用油成本大幅增加，加滿一箱50L的92#汽油，將多支出37元左右。
批發(fā)方面，孫曉飛表示，從批零價(jià)差走勢(shì)圖可以看出，目前零售汽油仍存在較大利潤(rùn)空間，但柴油方面零售利潤(rùn)空間在逐漸縮小。零售端銷售重點(diǎn)依舊在汽油，為了長(zhǎng)期維系客戶資源，加油站方面充值辦卡享優(yōu)惠業(yè)務(wù)相當(dāng)火爆，山東部分加油站仍可享受汽油優(yōu)惠1元/升的服務(wù)。
下一輪調(diào)價(jià)窗口將于2017年11月30日24時(shí)開啟，也將是11月的最后一次調(diào)價(jià)。隆眾資訊分析師李彥認(rèn)為，目前來(lái)看國(guó)際油價(jià)高位略顯停滯，繼續(xù)上破動(dòng)力不足。預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺或小跌的可能性較大。(中新經(jīng)緯APP)
