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兩桶油開啟價格戰(zhàn)將加速行業(yè)重新洗牌

2017-06-08 08:22:58 來源:《證券日報》

今年5月份,民營煉廠喪失了成品油出口權(quán),這讓本就過剩的成品油市場銷售矛盾更為突出。同時,民營加油站的銷售壓力驟增,不得不加速布局,而兩桶油又在此時開啟了成品油價格戰(zhàn),希望借此搶占市場份額。

分析師認(rèn)為,兩桶油想通過價格優(yōu)勢,瘋狂降價,達(dá)到強(qiáng)勢對抗民營油站的目的,此舉將加速行業(yè)重新洗牌。

兩桶油開啟價格戰(zhàn)將加速行業(yè)重新洗牌

需要一提的是,近段時間,國際油價更是創(chuàng)下近一個月新低,明日成品油價下調(diào)已成定局,但由于國內(nèi)供需面矛盾突出,盡管加油站優(yōu)惠促銷力度較大,但整體仍處于盈利狀態(tài)。

兩桶油成品油價格戰(zhàn)升級

隨著2015年原油進(jìn)口管制松綁,民營煉廠開始逐漸獲得進(jìn)口原油使用權(quán)和原油進(jìn)口權(quán),原料問題得到解決,自2015年起,山東民營煉廠汽柴油產(chǎn)量增加勢頭迅猛。

其中,2016年山東地?zé)捚裼彤a(chǎn)量同比增幅超過了40%,總產(chǎn)量逼近6300萬噸。進(jìn)入2017年之后,山東地?zé)捚裼?尤其是柴油方面)產(chǎn)量仍在持續(xù)增加中。

但是自2017年5月5日起,發(fā)改委將停止接收有關(guān)原油加工企業(yè)使用進(jìn)口原油的申報材料。

“由于山東地?zé)捠チ顺善酚统隹跈?quán),民營煉廠自有終端加油站分銷能力又相對孱弱。中石油及中石化亦先后將外采轉(zhuǎn)為大區(qū)集采,控制外采總量并提升其整體議價能力,從而使得地?zé)挼匿N售壓力空前。”卓創(chuàng)資訊分析師藏文剛告訴記者,中石化、中石油甚至延長集團(tuán),亦均在山東周邊省份大打價格戰(zhàn),意圖搶占市場份額。

從5月份開始,兩桶油加油站大打價格戰(zhàn),促銷優(yōu)惠幅度在1元/升-1.6元/升不等,以提高零售份額。這導(dǎo)致民營加油站也不得不加入這場價格戰(zhàn)。

中宇資訊分析師許磊向《證券日報》記者表示,二季度成品油出口配額大幅縮減,國內(nèi)成品油市場供需矛盾壓力驟然增加,加上國內(nèi)環(huán)保檢查力度堪稱史上最強(qiáng),市場需求持續(xù)疲軟。

從目前來看,這場價格戰(zhàn)還將持續(xù)一段時間。

華南某主營預(yù)計,面對當(dāng)前較為混亂的市場形勢,價格戰(zhàn)持續(xù)1個月-2個月的可能性是存在的。

隆眾石化網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,5月份,40家主營煉廠平均開工率為73.32%,較上個月下滑0.79個百分點。而山東地?zé)挸p壓裝置平均開工率為58.13%,環(huán)比下滑1.53個百分點。雖然環(huán)比下降,但整體來看,國內(nèi)主營及地方煉廠開工率仍維持較高水平。

隆眾石化網(wǎng)分析師趙桂珍在接受《證券日報》記者采訪時表示,進(jìn)入6月份,將有上千噸的檢修裝置恢復(fù)重啟,而沿海地區(qū)進(jìn)入“休漁期”,船用柴油需求大幅下挫。在地?zé)挸隹谂漕~取消的形勢下,市場銷售壓力倍增,零售加油站的促銷或?qū)⒊蔀槌B(tài)化。

而隨著兩桶油成品油價格戰(zhàn)不斷升級,對民營加油站也造成了較大沖擊。

據(jù)華東一處民營加油站介紹,由于主營加油站大幅降價,民營加油站現(xiàn)在呈現(xiàn)一種半死不活的狀態(tài),優(yōu)惠幅度高達(dá)1.6-2.0元/升,個別最高在華南優(yōu)惠幅度達(dá)到2.1元/升。

據(jù)了解,當(dāng)前連云港柴油4.1元/升,沭陽為4.3元/升。部分客戶反應(yīng)提貨價在3.9元/升,銷售價為4.1元/升,每升賺0.2元。為了刺激走量,民營加油站也是各出奇招:“送手套,送水,甚至小單也可以賒賬”。

趙桂珍認(rèn)為,隨著2017年地方煉廠出口配額取消,為尋找出路,以山東地?zé)挒槭椎牡胤叫詿拸S,開始迅速布局終端加油站行業(yè),致使主營加油站市場占有率相應(yīng)下降。此外,主營貨源供應(yīng)承壓,降價排庫,通過價格優(yōu)勢達(dá)到強(qiáng)勢對抗民營油站的目的。

她還指出,兩桶油的價格戰(zhàn)將加速行業(yè)重新洗牌,趁機(jī)以優(yōu)越的價格收購部分民營加油站,完成行業(yè)重新布局的目標(biāo)。

明日成品油價下調(diào)成定局

近段時間以來,歐佩克產(chǎn)油國內(nèi)部出現(xiàn)裂縫導(dǎo)致中東局勢緊張,國際油價創(chuàng)下近一個月新低。

許磊指出,自從OPEC以及俄羅斯在內(nèi)的產(chǎn)油國同意將減產(chǎn)協(xié)議延長9個月以來,布倫特原油價格已經(jīng)下跌近8%,美國原油產(chǎn)量持續(xù)增加已經(jīng)全部抵消了歐佩克減產(chǎn)的努力。市場供應(yīng)過剩的疑慮難以消除,中東緊張局勢可能影響全球減產(chǎn)協(xié)議執(zhí)行。

同時,由于美國頁巖油增產(chǎn)、全球庫存居高不下,國際油價在OPEC會議后不斷走低,導(dǎo)致本次成品油價再次趨于下降。

截至6月7日本輪第8個工作日,中宇資訊測算原油變化率為-2.43%,原油估價49.538美元/桶,較基準(zhǔn)價跌1.235美元/桶,暫預(yù)計6月9日24時成品油零限價下調(diào)110元/噸。

如果此輪成品油零限價格落實后,據(jù)中宇資訊統(tǒng)計的除海南省外我國大部分省份92#汽油最高零售升價將在6.17-6.26元/升,0#柴油最高零售升價在5.75-5.91元/升,加上目前兩桶油優(yōu)惠幅度在1元/升-1.5元/升不等,國內(nèi)汽油零售價格較低。

許磊表示,此輪計價周期內(nèi)的主營以及山東地?zé)挸善酚褪袌鎏幱谌鮿菹禄膽B(tài)勢,國內(nèi)供需面矛盾突出。盡管近期國內(nèi)終端加油站優(yōu)惠促銷力度較大,但是整體處于盈利的狀態(tài)。

隆眾石化網(wǎng)分析師李彥還向《證券日報》記者表示,下一輪調(diào)價窗口將于2017年6月23日24時開啟,也將是6月份的最后一次調(diào)價。目前來看,由于國際油價走勢不穩(wěn),下一輪調(diào)價是漲是跌尚不明朗。不過中石化等加油站的降價舉動至少會持續(xù)到7月份,對于消費者來說,近期可以暢享低價盛宴了。

責(zé)任編輯:林子
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