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東風(fēng)本田被爆機(jī)油門問題沒解決 車還在賣

2018-04-16 22:23:49 來源:千龍新聞網(wǎng)

央視每周質(zhì)量報(bào)告欄目再次曝光東風(fēng)本田CR-V,除了提到這款車出現(xiàn)嚴(yán)重問題或損傷發(fā)動(dòng)機(jī)外,還曝出了更讓人震驚的內(nèi)幕:據(jù)央視記者調(diào)查,雖然東風(fēng)本田公司宣稱停售CR-V問題車,但北京西四環(huán)的一家東風(fēng)本田4S店依然在正常銷售。

在東風(fēng)本田公司宣布停售20天之后,央視記者來到北京市西四環(huán)的東風(fēng)本田四季合通4S店,了解新款CR-V的銷售情況。央視記者看到,這份由東風(fēng)本田4S店銷售人員提供購車合同,的確是已經(jīng)簽署的CR-V1.5T購車合同,簽訂日期和交車時(shí)間,都是3月12日。這也就是說,雖然東風(fēng)本田公司宣稱停售,但東風(fēng)本田這家4S店依然正常銷售,并且當(dāng)天提車。

東風(fēng)本田北京四季和通4S店銷售人員稱:這是咱們的購車合同,在購車合同的特別約定這一塊呢,會寫一個(gè)東西:“已告知咱們是暫停銷售的狀態(tài),已明確告知客戶,客戶已知曉,如有問題,與本店無關(guān)。”

今年年初,東風(fēng)本田公司陸續(xù)接到全國27個(gè)省份車主的相關(guān)投訴。對此,東風(fēng)本田公司在一個(gè)月內(nèi),連續(xù)做出三次官方回應(yīng)。

1月20日,東風(fēng)本田公司召開媒體溝通會,做出回應(yīng),承認(rèn)CR-V1.5T車型確實(shí)存在機(jī)油增多問題,東風(fēng)本田公司還表示:機(jī)油中混入汽油,是正?,F(xiàn)象。少量的機(jī)油增加對車輛的使用沒有影響,同時(shí)給出了“少量增加”的定義是:機(jī)油液位超過機(jī)油尺上限30mm以內(nèi),對發(fā)動(dòng)機(jī)性能沒有影響。

2月2日,東風(fēng)本田公司就新款CR-V機(jī)油增多現(xiàn)象,第一次發(fā)出聲明稱,正在組織技術(shù)專家進(jìn)行相關(guān)測試,并承諾2月12日公布解決方案,同時(shí)宣布,將延長發(fā)動(dòng)機(jī)包修期至6年20萬公里。

2月12日,東風(fēng)本田公司召開媒體交流會。再次確認(rèn),機(jī)油液面超上限30mm前,不會出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)能不良。會上,東風(fēng)本田公司官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)時(shí)全國27個(gè)省市自治區(qū)有投訴CR-V1.5T機(jī)油液位升高。當(dāng)天,東風(fēng)本田在官網(wǎng)公布的解決方案,同樣稱,經(jīng)過技術(shù)專家測試,沒有出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損,確定不會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)壽命降低。

東風(fēng)本田計(jì)劃從2月下旬開始,對CR-V實(shí)施召回,主要措施包括:升級ECU程序,修改機(jī)油尺的刻度和修訂用戶手冊。然而,對東風(fēng)本田公司公布的這一解決方案,一些新款CR-V車主表示,他們并不接受。

東風(fēng)本田兩次宣布將延長發(fā)動(dòng)機(jī)包修期,以及公開承諾從2月下旬開始實(shí)施召回等措施,截至目前,一些車主表示,從未收到任何官方通知。

據(jù)央視記者查詢相關(guān)網(wǎng)站后發(fā)現(xiàn),東風(fēng)本田公司承諾的召回,不僅沒有通知到車主,而且也沒有備案。

3月1日,就新款CR-V機(jī)油增多問題,國家質(zhì)檢總局約談東風(fēng)本田汽車公司,明確指出,生產(chǎn)企業(yè)目前的召回措施不完善,要求盡快拿出切實(shí)有效的措施,消除缺陷。第二天,東風(fēng)本田宣布停售新款CR-V。

記者了解到,東風(fēng)本田有四款車型,均出現(xiàn)“機(jī)油液位升高”問題,包括新款CR-V、第十代思域、新杰德和URV。

3月2日,東風(fēng)本田公司迫于國家質(zhì)檢總局壓力,同時(shí)為避開3.15,決定只停售一款車型也就是新款CR-V。但業(yè)內(nèi)人士都知道,新款CR-V上有的問題,其它幾款也都會有,但對東風(fēng)本田對其他三款車型并沒采取任何措施。

另據(jù)調(diào)查,新款CR-V行駛2000公里的舊機(jī)油,被權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測出三項(xiàng)潤滑指標(biāo)不合格。檢測機(jī)構(gòu)判定,這樣的機(jī)油會增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

再說幾句,機(jī)油增多是表面現(xiàn)象,深層次的問題是因機(jī)油混入汽油導(dǎo)致機(jī)油稀釋和變質(zhì)。一款發(fā)動(dòng)機(jī)如果長期使用不達(dá)標(biāo)的機(jī)油,對發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害顯而易見。

不管廠家是否承認(rèn),但廣大消費(fèi)者心里應(yīng)該清楚,這本田CR-V機(jī)油增多就是設(shè)計(jì)缺陷,如果不大動(dòng)筋骨是不可能彌補(bǔ)這一缺陷的。

一款已經(jīng)定性為有缺陷的車,而且廠家已經(jīng)承諾了暫停銷售,但有的4S店居然還在賣,這充分說明了兩點(diǎn):其一,有些廠商根本沒有把質(zhì)檢總局和廣大中國消費(fèi)者當(dāng)回事,表面上說暫停銷售,可私下里賣車依舊,簡直就是和尚打傘——無法無天;其二,明知道車有問題還要買,這樣的消費(fèi)者不是無知就是賤,或者說根本不把自己的命當(dāng)回事。既然你都不在乎自己了,就就別怪廠商尤其是日本的企業(yè)看不起你了——該!

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