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中鋼協(xié):未來超六成產(chǎn)能集中在10大集團(tuán)

2016-09-20 11:40:30 來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞

中鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)遲京東:未來超六成產(chǎn)能集中在10大集團(tuán)

作為去產(chǎn)能的重點(diǎn)領(lǐng)域,鋼鐵企業(yè)的兼并重組正成為行業(yè)風(fēng)向。

“到2025年,中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)60%~70%的鋼要在10家左右的大集團(tuán)里面。”9月19日,中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)遲京東在中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心組織的一場(chǎng)活動(dòng)中透露,按照相關(guān)文件精神,上述大集團(tuán)將由3~4家8000萬(wàn)噸級(jí)的鋼鐵集團(tuán),6~8家4000萬(wàn)噸級(jí)的鋼鐵集團(tuán)及專業(yè)化集團(tuán)組成。

談及當(dāng)前備受關(guān)注的寶鋼和武鋼的兼并重組,遲京東認(rèn)為邁出了示范性的第一步。至于近日首鋼和河北鋼鐵合并傳言,遲京東對(duì)此表示否定。

寶武鋼重組方案年底前出爐

寶鋼和武鋼兼并重組已經(jīng)成為鋼鐵行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

遲京東在會(huì)場(chǎng)表示,鋼企盲目的擴(kuò)張也造成缺乏專業(yè)分工和惡性競(jìng)爭(zhēng)等問題。寶鋼和武鋼同處長(zhǎng)三角地區(qū),市場(chǎng)集中度較高,生產(chǎn)要素條件相似,兼并重組以后,通過優(yōu)化,為這兩家企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)自身在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力提供了保障。

遲京東透露,二者的兼并重組方案年底之前要公布。相比過去很多局部的兼并重組,此次可能要系統(tǒng)性的推進(jìn)兼并重組,是國(guó)家鋼鐵產(chǎn)業(yè)下一步兼并重組的示范性的第一步,也是落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)推動(dòng)鋼鐵行業(yè)重組處置“僵尸企業(yè)”工作方案的通知》(國(guó)發(fā)〔2016〕46號(hào))精神。

對(duì)于上述文件中對(duì)鋼鐵行業(yè)重組進(jìn)程和目標(biāo),遲京東透露,到2025年,中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)60%~70%的鋼要在10家左右的大集團(tuán)里面,而這些大集團(tuán)將由3~ 4家8000萬(wàn)噸級(jí)的鋼鐵集團(tuán),6~8家4000萬(wàn)噸級(jí)的鋼鐵集團(tuán)以及專業(yè)化集團(tuán)組成。

為了推進(jìn)兼并重組的總目標(biāo),遲京東稱要經(jīng)歷三個(gè)階段:一是今年到2018年,以去產(chǎn)能為主,同時(shí)要對(duì)下一步的兼并重組作出示范;二是2018年~2020年,圍繞兼并重組的政策進(jìn)行完善;三是2020~2025年大規(guī)模推進(jìn)兼并重組。

兼并重組調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局

目前鋼鐵行業(yè)面臨著諸多問題,同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重、上下游供需不平衡、高端產(chǎn)品仍有較大探索空間等都受到業(yè)內(nèi)關(guān)注。但遲京東也強(qiáng)調(diào),中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品的性價(jià)比、生產(chǎn)工藝技術(shù)仍在全世界具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

除了通過兼并重組不斷提升鋼企的競(jìng)爭(zhēng)力,遲京東表示鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展還要從自身的智能制造、綠色發(fā)展、協(xié)同創(chuàng)新、開拓新市場(chǎng)、解決鐵礦石失衡、打破上下游信息不對(duì)稱等多方面整體發(fā)力。

值得注意的是,根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的1月~7月新數(shù)據(jù)顯示,華南地區(qū)的鋼鐵產(chǎn)量較高,而西北、東北的產(chǎn)量下降。

對(duì)此,遲京東對(duì)記者表示,中國(guó)鋼鐵分布目前存在區(qū)域性不平衡問題和結(jié)構(gòu)性矛盾。目前而言,沿海、沿長(zhǎng)江生產(chǎn)要素條件比內(nèi)陸要好,在南部沿海相對(duì)來講還會(huì)增加產(chǎn)能,比如國(guó)家批準(zhǔn)將在湛江新建一家2000萬(wàn)噸級(jí)的鋼鐵集團(tuán)。

遲京東以長(zhǎng)三角地區(qū)為例分析道,該區(qū)域消耗鋼鐵較多,生產(chǎn)量大,產(chǎn)量增加不足為奇,但并沒有改變總量過剩問題。面對(duì)鋼鐵企業(yè)的布局不合理的問題,遲京東認(rèn)為要考慮多元因素,結(jié)合兼并重組進(jìn)行鋼鐵企業(yè)布局調(diào)整。

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