強(qiáng)勁反彈的國際油價(jià)，沒有讓“連跌”記錄延續(xù)，國內(nèi)成品油價(jià)格迎來年內(nèi)第五次上調(diào)。
18日，國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布消息顯示，根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2016年8月18日24時(shí)起，國內(nèi)汽油價(jià)格上調(diào)175元/噸、柴油價(jià)格上調(diào)170元/噸。
國家發(fā)改委網(wǎng)站截圖
調(diào)價(jià)后，長春93#車用乙醇汽油由調(diào)前5.40元/升調(diào)整至5.54元/升，每升上漲0.14元;97#車用乙醇汽油由調(diào)前5.87元/升調(diào)整至6.02元/升，每升上漲0.15元;98#車用乙醇汽油由調(diào)前6.39元/升調(diào)整至調(diào)后6.55元/升，每升上漲0.16元;0#車用柴油由調(diào)前4.98元/升，調(diào)整至5.12元/升，每升上漲0.14元。
中國吉林網(wǎng)記者在采訪中了解到，成品油零售限價(jià)迎來年內(nèi)第五次上漲后，對于消費(fèi)者來講，意味著燃油成本的增加。以一輛油箱容量為50升的私家車為例，私家車主現(xiàn)在加滿一箱油將多花7元。
根據(jù)調(diào)價(jià)周期，下一輪調(diào)價(jià)窗口，將于9月1日24時(shí)開啟。那么問題來了，按照目前市場現(xiàn)狀，價(jià)格繼續(xù)上漲的概率有多大?
卓創(chuàng)資訊成品油分析師徐娜告訴中國吉林網(wǎng)記者，后期來看，目前凍產(chǎn)協(xié)議始終是口頭約定，產(chǎn)油國并未做出實(shí)際行動促進(jìn)該協(xié)議的進(jìn)行，沙特產(chǎn)量依舊屢創(chuàng)新高，市場對于凍產(chǎn)協(xié)議是否能達(dá)到預(yù)期的效果逐漸出現(xiàn)懷疑心態(tài)。
另外，加之50美元/桶價(jià)位存在多頭獲利了結(jié)的可能，預(yù)計(jì)下周期油價(jià)或呈現(xiàn)沖高回落走勢。由此影響，下一輪調(diào)價(jià)窗口屆滿之際，國內(nèi)成品油“二連漲”概率較小。
