隨著全國(guó)冬季取暖工作陸續(xù)啟動(dòng)，下游電煤需求將逐漸增多，電廠采購(gòu)補(bǔ)庫(kù)存的積極性也將提升。大秦線恢復(fù)正常后;大秦線發(fā)運(yùn)能力提高，由日均89萬(wàn)噸提高到125萬(wàn)噸，大量煤炭灌向煤港;而此時(shí)，下游用戶需求也在增加，浙能、華潤(rùn)、大唐電廠用煤相繼告急，拉運(yùn)積極性高漲。沿海六大電廠日耗合計(jì)增至62萬(wàn)噸，供給和需求均出現(xiàn)增加，加上運(yùn)輸環(huán)節(jié)發(fā)力，帶動(dòng)今年冬季，沿海煤炭市場(chǎng)呈現(xiàn)供需兩旺走勢(shì)。
冬季，正值用煤高峰，電廠負(fù)荷增加。11月份，進(jìn)入取暖期，北方地區(qū)取暖負(fù)荷增加，電廠耗煤量增加。隨著冷空氣的降臨，山東、江浙地區(qū)氣溫明顯下降，電廠耗煤量將出現(xiàn)小幅增加，帶動(dòng)煤炭需求提高。截止11月22日，沿海六大電廠日耗合計(jì)開始超過60萬(wàn)噸，達(dá)到62.9萬(wàn)噸。冬季取暖用煤，用戶拉運(yùn)積極，支撐著煤炭市場(chǎng)保持旺盛態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)今冬，沿海煤炭運(yùn)輸依然繁忙，但受長(zhǎng)協(xié)合同開始執(zhí)行影響，煤炭交易呈現(xiàn)萎靡，預(yù)計(jì)煤價(jià)繼續(xù)理性回調(diào)。隨著冷空氣的降臨，寒冬到來，民用電負(fù)荷有所提升，浙能、粵電、華能等電廠日耗出現(xiàn)增加，拉動(dòng)沿海六大電廠日耗合計(jì)數(shù)有所增加。浙能、大唐旗下部分沿海電廠存煤下降較多，耗煤大戶們紛紛增加船舶運(yùn)力拉運(yùn)煤炭，到港船舶在錨地形成排隊(duì)等泊態(tài)勢(shì)。
枯水季節(jié)，“海進(jìn)江”船舶也在增加。西南地區(qū)主要依賴水電，而進(jìn)入冬季后，雨水減少，水電運(yùn)行不好，火電壓力相應(yīng)加大，耗煤量增加。不但對(duì)沿海地區(qū)的“西電東送”數(shù)量減少，自身需求也在增加，“海進(jìn)江”船舶也將增加。從往年沿海地區(qū)海上調(diào)進(jìn)煤炭數(shù)量上看，冬季，沿海、沿江地區(qū)海上調(diào)入煤炭數(shù)量不亞于“迎峰度夏”期間的耗煤量。今冬，沿海地區(qū)煤炭需求依然看好。
年終歲末，國(guó)家煤礦去產(chǎn)能工作已經(jīng)完成，資源有所寬松，煤炭運(yùn)輸更加暢通。當(dāng)前，坑口煤價(jià)出現(xiàn)回調(diào)，港口平倉(cāng)價(jià)繼續(xù)下跌，煤價(jià)倒掛之下，煤炭貿(mào)易商發(fā)運(yùn)積極性全無。預(yù)計(jì)12月份，沿海地區(qū)用戶將集中拉運(yùn)長(zhǎng)協(xié)合同煤炭，減少市場(chǎng)煤采購(gòu)數(shù)量，北方港口下錨船數(shù)量保持中位水平;今年12月份，北方港口煤炭發(fā)運(yùn)量繼續(xù)走高。
國(guó)家出臺(tái)政策放開部分煤企生產(chǎn)，尤其具備安全生產(chǎn)條件的煤礦，在采暖季節(jié)結(jié)束前按照330個(gè)工作日組織生產(chǎn)，會(huì)給港口和用戶帶來豐厚的煤炭資源，下游用煤不再緊張，港口存煤也會(huì)出現(xiàn)上揚(yáng)。受制于年底煤礦加大安全生產(chǎn)檢查力度，部分煤企產(chǎn)能釋放并不積極，更不想盲目發(fā)運(yùn)，造成煤炭市場(chǎng)出現(xiàn)嚴(yán)重的供大于求出現(xiàn)。綜合分析，今年冬季，北方港口煤炭資源依然緊張，支撐煤價(jià)不會(huì)大跌;預(yù)計(jì)年底前，市場(chǎng)煤交易價(jià)格會(huì)回歸到合理水平，預(yù)計(jì)發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤下降到600元/噸。(作者：陳杰)
